Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Nguồn gốc: | Hà Nam, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | MAGICART |
Chứng nhận: | CE, ISO, SGS, GOST, BV |
Số mô hình: | Cần cẩu nổi |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 BỘ |
Giá bán: | Negotiable |
chi tiết đóng gói: | Thùng ván ép chất lượng cao và vải dệt nhựa |
Thời gian giao hàng: | Có thể điều chỉnh theo nhu cầu của khách hàng |
Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
Khả năng cung cấp: | 100 bộ mỗi năm |
Dung tích: | Tùy chọn từ 5t đến 40t. | Outreach: | Phạm vi tùy chọn từ 6 đến 50m. |
---|---|---|---|
Nhịp đường sắt: | 3,2m ~ 6,0m | Đăng kí: | nhà máy đóng tàu, cảng nổi, giàn khoan |
Màu sắc: | Người tùy chỉnh đã quyết định | Dịch vụ sau bán hàng: | Dịch vụ sau bán hàng được cung cấp |
Điểm nổi bật: | Cần cẩu bến thuyền nổi trên biển,cần cẩu bến tàu đóng tàu,cần cẩu bến cảng biển |
Cần cẩu bến thuyền nổi trên biển Nâng hạng nặng cho cảng nhà máy đóng tàu, Cần cẩu bến nổi trên biển, Cảng biển nâng hạng nặng
Cần cẩu nổi, cần cẩu nổi trên biển, cảng biển nâng hạng nặng
Mô tả Sản phẩm
Cẩu nổi (hay còn gọi là tàu treo, cẩu nổi)được phát triển cùng với sự phát triển của ngành cảng biển.Cần trục quay cố định và có thể xoay với biên độ không đổi được lắp đặt trên nửa cổng đang hoạt động băng qua cầu cảng hẹp, trở thành cần trục nửa cổng thời kỳ đầu.Với sự gia tăng chiều rộng của cầu cảng, các cần cẩu cổng và bán cổng được phát triển song song với nhau, và hệ thống cần cẩu ngang và cần cẩu ngang được sử dụng rộng rãi.Cần cẩu cổng cột quay vòng với bộ phận quay được kết nối với thân cột thường được sử dụng hoặc thiết bị xoay vòng bi lăn có bộ phận quay được kết nối với cổng thông qua ổ trục lớn được sử dụng để giảm đường kính đuôi của bộ phận quay, và cấu trúc cổng thông tin với bề mặt cầu cảng giảm được thông qua.Trong quá trình phát triển, cần trục cổng cũng dần được thúc đẩy và áp dụng cho công trường xây dựng nhà máy thủy điện và đường tàu, nơi có điều kiện vận hành tương tự như cảng.
Sự chỉ rõ
Dung tải (tấn) |
Tiếp cận cộng đồng (m) | Chiều cao nâng trên ray/dưới ray (m) |
máy đo (m) |
5 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3,2~6,0 |
7 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3,2~6,0 |
10 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3,2~6,0 |
15 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3,2~6,0 |
20 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3,2~6,0 |
25 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3,2~6,0 |
30 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3,2~6,0 |
35 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3,2~6,0 |
40 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3,2~6,0 |
tùy chỉnh | tùy chỉnh | tùy chỉnh | tùy chỉnh |
Những đặc điểm chính
• Công suất 5t~40t, lên tới 50t
• Tầm xa 15m~50m, hạng A5
• Khổ ray 3m đến 6m, khớp bến
• Chiều cao nâng lên đến 35m so với Rail
• Thích ứng với đế: gót ≤3°, viền ≤1°
• Giấy chứng nhận: CCS, BV, ABS hoặc tùy chỉnh
Đăng kí
• Lắp trên cả 2 vách Foloading dock
• Dùng để sửa chữa tàu, tẩy gỉ, sơn, v.v.
• Chạy dọc ray hoặc cố định phủ lên bến
Thuận lợi
1. Hệ thống mô phỏng PLC và Visual:
giúp cho việc vận hành cẩu đơn giản và dễ dàng hơn, thực hiện đào cố định và pvikut.
2. Hệ thống điều khiển đào nặng:
giúp cải thiện đáng kể hiệu quả nạo vét của , làm cho công việc nạo vét diễn ra suôn sẻ hơn và giảm cường độ vận hành của trình điều khiển.
3. Hệ thống kiểm soát độ sâu nạo vét cố định:
giúp cải thiện đáng kể chất lượng công việc nạo vét dưới nước, làm cho độ sâu nạo vét được cố định và tránh lãng phí nạo vét quá mức.
4. Hệ thống thi công nạo vét định vị vệ tinh:
Điều này sẽ xác định kịp thời vị trí thân tàu và vị trí ngoạm, hiển thị nhanh chóng và chính xác vị trí đào của tàu và quỹ đạo ngoạm, đảm bảo hiệu quả cao, độ chính xác cao của việc thi công kỹ thuật nạo vét.
5. Độ sâu khai thác và hệ thống kiểm soát mở gầu:
Máy nạo vét gầu ngoạm của chúng tôi được trang bị máy đo độ sâu dữ liệu và máy đo độ mở gầu mô phỏng, cho biết độ sâu làm việc và độ mở gầu.
Sản phẩm liên quan
gói và giao hàng
Bao bì:
1. Các bộ phận điện được đóng gói bằng thùng gỗ dán chất lượng cao, để giảm biến dạng khi vận chuyển;
2. Dầm chính, dầm cuối và tời điện được đóng gói bằng vải dệt bằng nhựa.Nó có thể làm giảm mài mòn khi vận chuyển.
Đang chuyển hàng:
(1) Nếu kích thước của toàn bộ cần cẩu phù hợp với tàu container, thường là bằng container;
(2) Nếu kích thước quá lớn, thường là bằng tàu rời hoặc bằng container sau khi cắt ngắn;
(3) Các cách vận chuyển dựa trên việc giảm chi phí cho bạn và duy trì hiệu suất của cần cẩu.
Cài đặt và vận hành
Giấy chứng nhận sản phẩm
Câu hỏi thường gặp
1. Bạn phục vụ những ngành nào?
Chúng tôi phục vụ nhiều ngành công nghiệp bao gồm Máy móc, Luyện kim, Điện, Đường sắt, Thủy lợi, Cảng, Hàng không, Quân sự, Ô tô, Đóng tàu, Dầu khí, Hóa chất, Tabulation, Than, Chế tạo thép, Bê tông đúc sẵn, Kho thép, Đá cẩm thạch và Đá và các ngành khác lĩnh vực.
2. Bạn phục vụ những khu vực nào?
Chúng tôi có thị trường rất lớn tại thị trường địa phương Trung Quốc, đồng thời, chúng tôi đã xuất khẩu cần cẩu của mình đến khắp nơi trên thế giới, bao gồm Châu Âu, Châu Phi, Trung Đông, Châu Á, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, v.v.Tổng số hơn 95 quốc gia trên toàn thế giới.
3. Cần cẩu nào phù hợp nhất cho ngoài trời?
Phạm vi cần cẩu giàn thường phù hợp nhất cho loại công việc ngoài trời.Có hai loại .cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi.
4. Cần cẩu của bạn đã đạt chứng chỉ quốc tế nào?
Cầu trục của chúng tôi đã vượt qua CE, ISO, GOST, SGS, TUV, BV, v.v.
5. Đâu là loại cần trục tốt nhất cho nhu cầu của tôi?
Chúng tôi có nhiều loại cần cẩu và phụ tùng chất lượng bao gồm Cầu trục, Cần trục giàn, Cần trục, Palăng điện và các sản phẩm liên quan.Ngoài ra, chúng tôi có các sản phẩm ưu việt được sử dụng trong công nghiệp đặc biệt như Cần cẩu đúc, Cần cẩu nam châm, Cần cẩu Grab dùng trong nhà máy thép, và Nhấp vào các liên kết trên để đưa bạn đến trang sản phẩm cụ thể.Nếu bạn vẫn cần thêm thông tin xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.